Мы открыли новый филиал в Краснодаре +7 (861) 293-01-44
Новый филиал в Краснодаре +7 (861) 293-01-44
Мы открыли автомагазин! Оборудование для диагностики и отключения систем SCR и EGR всегда в наличии!
Мы открыли автомагазин!

Отключение мочевины AdBlue на тракторах BASAK — надёжно, программно, с гарантией

Трактор BASAK 5120 — отключение AdBlue (SCR) программным способом

Почему владельцы тракторов BASAK обращаются к нам

Система очистки отработанных газов AdBlue (SCR) часто становится источником проблем — особенно на спецтехнике, работающей в полевых или лесных условиях. Трактор BASAK при сбоях SCR может терять мощность, переходить в аварийный режим и снижать производительность.

Компания ТракСистемс предлагает профессиональное программное отключение мочевины AdBlue на тракторах BASAK — без механических вмешательств и без ошибок на панели приборов.
Мы специализируемся на инженерных решениях для тракторов, комбайнов, форвардеров, харвестеров, грузовиков и автобусов.

Как мы выполняем отключение AdBlue на тракторах BASAK

Процесс выполняется строго программно, с учётом типа блока управления:

1. Через диагностический разъём (OBD‑mode) — без снятия блока, подключение программатора напрямую.
2. Со снятием блока без вскрытия (Bench‑mode) — безопасное подключение на столе.
3. Со вскрытием блока (Boot‑mode) — применяется в случае невозможности первых двух способов.

Мы используем только оригинальное ПО и оборудование:

  • итальянский KessV3 – основной программатор,
  • инженерные программы WinOLS, Calterm (для Cummins ECU) и др.

Каждая прошивка создаётся вручную нашими инженерами‑калибровщиками, без использования готовых “сомнительных решений” из интернета.

Ваши выгоды при отключении AdBlue у ТракСистемс

  • Никаких ошибок и ограничений мощности – блок управляется корректно, SCR полностью деактивируется программно.
  • Долговечность и надёжность – без вмешательства в проводку и датчики.
  • Гарантия 100 % результата – при любых режимах работы техники.
  • Выезд инженера по РФ и СНГ – оперативно приедем по местонахождению техники.
  • Возможна удалённая работа – если у клиента есть оборудование, выполняем отключение дистанционно, через интернет.
  • Можно отправить ЭБУ к нам – если другие варианты невозможны.
  • Продажа готовых прошивок – для специалистов, СТО и диагностов.

📞 8 (800) 4444‑016, +7 (911) 520‑00‑05 (MAX, Telegram) — получите консультацию инженера прямо сейчас.

Дополнительные услуги

Помимо отключения AdBlue, мы выполняем:

  • Отключение клапана EGR;
  • Удаление катализатора и сажевого фильтра (DPF/FAP);
  • Перепрошивку под экономию топлива и мощность (эко-тюнинг)
  • Собственные эмуляторы AdBlue, DPF и NOx для техники Ponsse, CLAAS, Daimler, Krone и других производителей. Всё оборудование и ПО — нашего производства.

Часто задаваемые вопросы

❓ Можно ли сделать отключение AdBlue дистанционно?

Да. При наличии у клиента оборудования отключение выполняется онлайн — инженер подключается и делает всё удалённо.

❓ Что, если я нахожусь далеко?

Вы можете отправить нам блок управления двигателем. После перепрошивки мы вернём его курьером с полной инструкцией по установке.

❓ Будут ли ошибки и ограничения мощности?

Нет. Мы делаем калибровку полноценно, ошибки не возвращаются, SCR не влияет на режим работы двигателя. Гарантия на результат.

❓ Есть ли риск для блока или мотора?
Нет. Работаем с 2013 года, свыше 45 000 единиц техники успешно выполнено. Используем только оригинальные решения и проверенные алгоритмы.

🎬 «Стоит ли отключить мочевину AdBlue»

Сотрудничество для СТО, автоэлектриков и диагностов

Приглашаем СТО, автоэлектриков и дизельных диагностов к сотрудничеству.
Предлагаем:

  • индивидуальные прошивки;
  • инженерное оборудование;
  • техническую поддержку и консультации.

Партнёрам предоставляем специальные условия и скидки.  
Если вы работаете с тракторной, строительной или грузовой техникой — станьте региональным представителем ТракСистемс.

Мифы об отключении AdBlue

🔹 Миф 1: «После отключения SCR двигатель начнёт дымить.»
Факт: при грамотной калибровке параметры сгорания не меняются.

🔹 Миф 2: «Это опасно для блока управления.»
Факт: при работе с оригинальным оборудованием KessV3 и WinOLS рисков для ECU нет.

🔹 Миф 3: «Производитель видит изменения.»
Факт: мы программно адаптируем параметры, исключая появление ошибок.

Почему нам доверяют

  • Опыт и экспертность с 2013 года;
  • Собственная инженерная команда и лаборатория;
  • Более 45 000 прошитых машин и тракторов;
  • Собственные разработки и оборудование;
  • Репутация экспертов и практиков.

Контакты и ссылки

📞 8 (800) 4444‑016
📱 +7 (911) 520‑00‑05 (MAX, Telegram)

Подписывайтесь на нас:

ТракСистемс — с 2013 года помогаем вашей технике дышать.